NHTSA, Austin'da direksiyonsuz Cybercab lansmanı için Tesla hakkında soruşturma başlattı

NHTSA lansmandan saatler sonra soruşturma başlattı

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), 4 Eylül Cuma sabahı, yeni Cybercab'ı direksiyonsuz ve pedalsız olarak yollara çıkarma kararına ilişkin Tesla hakkında soruşturma başlattığını duyurdu. TechCrunch'a göre soruşturma, ilk Cybercab'ların Teksas, Austin sokaklarında görünmesinden yalnızca birkaç saat sonra açıklandı.

Zamanlamanın kendisi bile dikkat çekici. ABD'nin en üst düzey otomotiv güvenlik düzenleyicisi, bir kaza ya da toplumsal şikâyete yanıt vermek yerine fiilen uygulamayla eş zamanlı harekete geçti; böylece aracın trafikteki davranışının değil, tasarımının öncelikli endişe kaynağı olduğuna işaret etti.

Kural kitabı sorunu

TechCrunch'ın aktardığına göre ABD'nin federal araç güvenliği düzenlemeleri fren pedalı gibi manuel kontroller gerektiriyor. Ulaştırma Bakanlığı (Department of Transportation) bu gereklilikleri kendi kendini süren araçlar için kaldırmayı yakın zamanda önerdi; ancak lansman anında bu değişiklik kabul edilmiş bir kural değil, yalnızca bir öneri durumundaydı. İnsan sürücüsüz çalışacak şekilde tasarlanmış bir araç olan Cybercab, dolayısıyla onu karşılamak üzere tasarlanmış mevzuat çerçevesinin önünde geldi.

Büyüteç altında özsertifikasyon

NHTSA, Tesla'nın Cybercab'ı tüm geçerli Federal Motorlu Taşıt Güvenlik Standartları'na (FMVSS) uygun olarak özsertifikalandırdığını kuruma bildirdiğini söyledi. TechCrunch'ın da belirttiği gibi bu standart bir yol: Amerikan otomobil üreticileri FMVSS uyumunu devletden peşin onay almak yerine kendileri beyan eder; düzenleyici kurum ise bunu sonraki test ve soruşturmalarla doğrular.

Bu düzenek geleneksel otomobiller için işledi; ancak Cybercab onun sınırlarını zorluyor. Federal standartlar, bir kişinin sürücü koltuğunda oturduğu ve elle fren yapabildiği varsayımıyla kaleme alındı. NHTSA'nın şimdi karşı karşıya olduğu soru ise şu: Ne direksiyonu ne pedalları olan bir araç gerçekten bu standartları karşıladığına dair sertifikalandırılabilir mi — ve kurum karşılayamadığı sonucuna varırsa ne olur?

Sırada ne olduğu belirsiz

TechCrunch haberini gelişmekte olan bir olay olarak nitelendirdi ve önemli ayrıntılar hâlâ bilinmiyor: soruşturmanın kapsamı, NHTSA'nın Tesla'dan belge ya da veri isteyip istemediği ve kurumun hangi yaptırımları gündeme alabileceği. Haberlerde Cybercab'ların Austin yollarından çekilmesi istendiğine dair bir işaret yok.

Neden önemli

Soruşturma, ABD düzenleyicilerinin manuel kontrolleri tamamen ortadan kaldıran otonom araçlara nasıl yaklaştığının erken ve yüksek riskli bir sınaması. Tesla, Cybercab'ı, böyle bir tasarımı açıkça izin verecek kural değişikliği hâlâ yalnızca öneri aşamasındayken piyasaya sürdü ve fiilen mevcut standartların direksiyonsuz bir aracı kapsayıp kapsayamayacağı sorusunu gündeme getirdi. Cevap tek bir şirketin ötesinde önem taşıyacak: Bu cevap, sektöre geneli için özel olarak tasarlanmış robotaksilerin şimdi mi devreye girebileceğini yoksa Ulaştırma Bakanlığı'nın kuralları yeniden yazmasını mı beklemek gerektiğini gösterecek. Tasarımın ilk gerçek yolda kullanımı Austin lansmanı olan Tesla için soruşturmanın sonucu, lansmanın devam edip etmeyeceğini, büyüyüp büyümeyeceğini ya da sekteye uğrayıp uğramayacağını belirleyebilir.