Rivian'dan ayrılan Mind Robotics, Ford ve Tesla yöneticisi Doug Field'ı başkan olarak işe aldı

Rivian'ın endüstriyel robotik girişimi, otomotiv dünyasının en deneyimli donanım yöneticilerinden birini kadrosuna kattı. Rivian CEO'su RJ Scaringe'in 2025'te kurduğu girişim Mind Robotics, Doug Field'ı başkan olarak atadı; haberi 13 Ekim'de The Verge ve TechCrunch aktardı ve duyuru, San Francisco'daki TechCrunch Disrupt konferansında sahada yapıldı.

TechCrunch'a göre Field ürün, mühendislik ve operasyonları kapsayan günlük işletmeyi yönetirken, Scaringe icra CEO'su ve yönetim kurulu başkanı olarak görevine devam edecek. Scaringe konferansta, başlangıçta Field'ı şirkete liderlik edecek birini önermesi için aradığını, ikisinin de ekip kurma ve misyona yaklaşım konularında derin bir uyum bulduğunu söyledi.

Apple, Tesla ve Ford'u kapsayan bir özgeçmiş

Field'ın kariyeri, son yirmi yılın en belirleyici donanım programlarından birkaçına dokunuyor. The Verge'e göre 2013'te Apple'ın Mac donanım mühendisliği başkan yardımcılığından ayrılarak Tesla'ya katıldı; The Verge onu baş araç mühendisi, TechCrunch ise kıdemli mühendislik başkan yardımcısı olarak tanımlıyor; her iki yayında Model 3'ün denetimini ona atfediyor — TechCrunch, bu programın rampasının kötü şöhretli "üretim cehennemi"ni de içerdiğini not ediyor. Daha sonra Apple'a dönerek 2024'te iptal edildiği TechCrunch tarafından bildirilen otonom elektrikli otomobil girişimi Project Titan'ı yönetti. Ford, 2021'de onu elektrikli araç ve yazılım bölümünü yönetmesi için işe aldı; TechCrunch'a göre bu görevinden daha geniş kapsamlı bir liderlik yeniden yapılanmasının parçası olarak Nisan ayında ayrıldı. TechCrunch'a göre sektördeki ilk işi, Segway'de bir numaralı çalışan olmaktı.

İnsan benzeri robotlar değil, amaca özel makineler

Mind Robotics, TechCrunch'ın tanımladığıyla endüstriyel üretim için eksiksiz bir stack geliştiriyor: temel modeller üzerinde çalışan, amaca özel robotlar ve endüstriyel görevleri ölçekli biçimde otomatikleştirme hedefi. TechCrunch'a göre girişim, Accel, Andreessen Horowitz, Eclipse, Kleiner Perkins ile Volkswagen ve Salesforce'un girişim kollarından 1 milyar doların üzerinde fon topladı.

Şirket insan benzeri robot yarışının dışında duruyor gibi görünüyor. TechCrunch, Scaringe'in Mind'ın robotlarının insan biyomekaniğini taklit etmeye çalışmayacağını söylediğini aktarıyor; The Verge'in belirttiği gibi Tesla ve Hyundai, fabrika ve depo çalışması için insan benzeri makinelerin peşinde. Yine de hiçbir tasarım açıklanmadı: The Verge, şirketin şimdiye kadar bir robotu kamuya göstermediğini, 32 açık pozisyon ilan ettiğini ve makinelerini endüstriyel çalışmanın talep ettiği "beceriklilik ve fiziksel akıl yürütme" için tasarlandığını tanımladığını bildiriyor.

Müşteri, test sahası ve hissedar olarak Rivian

İki şirket arasındaki bağlar derin. Rivian, Mind'ın ilk müşterisi olacak; robotlar önce Rivian'ın fabrikalarında test edilecek ve girişim, Rivian'dan gelen yapay zeka eğitim verisini kullanıyor — TechCrunch bunu model eğitimi ve dağıtımı için canlı, yüksek hacimli bir ortam olarak çerçeveliyor. TechCrunch ayrıca 30 Haziran 2026 itibarıyla Rivian'ın hem Mind'ın hem de eski Specialized ürün şefi Chris Yu'nun yönettiği mikromobilite girişimi Also'nun yaklaşık üçte birine sahip olduğunu bildiriyor. The Verge'e göre Scaringe, şirketleri birleştirmek yerine ayrı tutmak istediğini söyledi.

Field bu fabrika erişimini belirleyici olarak nitelendirdi. "Yapay zeka ile robotiği birleştirmek, zamanımızın en önemli — ve en zor — mühendislik zorluklarından biri," dedi her iki yayında da yer alan açıklamasında ve Mind'ın "ilk günden itibaren gerçek, yüksek hacimli bir fabrikanın içinde dağıtım yapma ve öğrenme" yeteneğine, yani eşsiz bir avantaja sahip olduğunu ekledi. Scaringe ise The Verge'e verdiği kendi açıklamasında Field'ın "bekentileri sıfırlayan ürünler teslim eden" ekipler kurma sicilini övdü.

Neden önemli

Field'ın gelişi, Mind Robotics'in kurulduktan sadece bir yıl sonra gizlilik modundan gerçek dağıtıma geçme niyetinin şimdiye kadarki en güçlü sinyali. Aynı zamanda dikkat çekici bir yetenek kayması: Tesla, Apple ve Ford'da araç programları yönetmiş bir yönetici, sıradaki hamlesini endüstriyel yapay zeka robotlarına yatırıyor. Girişimin yaklaşımı, alanı domine eden insan benzeri robot itişinden ayrışıyor — amaca özel makineler, temel modeller ve laboratuvar gösterimleri yerine çalışan, yüksek hacimli bir fabrikadan alınan eğitim verisi. The Verge, fiziksel yapay zekanın hâlâ ciddi donanım ve yazılım engelleriyle karşılaştığını ve Mind'ın şimdiye kadar kamuya hiçbir şey göstermediğini not ediyor. Ancak 1 milyar doların üzerinde fonla, Rivian'da hazır bir ilk müşteriyle ve ölçekli karmaşık donanım teslim etmiş bir operatörle şirket, çoğu robotik girişiminin sahip olmadığı bileşenleri bir araya getirdi.