Tesla'nın itki sistemli Roadster'ı Waco etkinliğinde havalandı, üretim için 2028 vadedildi

Tesla, Teksas'taki Waco yakınlarındaki bir etkinlikte, soğuk gaz itkileri ve fan tabanlı emme sistemiyle uçabilen, takla atabilen ve yere inebilen yeniden tasarlanmış ikinci nesil Roadster'ı tanıttı. The Verge'un haberine göre şirket, aracın gösteri sırasında 0'dan 60 mph hızına 0,81 saniyede ulaştığını söyledi ve CEO Elon Musk izleyicilere üretimin nihayet 2028'de başlayacağını bildirdi.

Gösteride sergilenenler

The Verge'un aktardığına göre Roadster önce uzun, çok katlı bir rampa çıkarken downforce sayesinde yüzeye tutundu, ardından itkilerini kullanarak döndü ve yeniden zemine indi. Sonra Tesla'nın diğer modellerinin — Model 3, Model Y, Cybertruck, Semi ve Cybercab — üzerinde havalandı ve bu sırada Tesla Mühendislik Başkan Yardımcısı Lars Moravy'nin "kick flip" dediği hareketi gerçekleştirdi. TechCrunch da aracın ters çevrilmiş bir rampa çıktığını, havada döndüğünü ve yavaşça yere indiğini bildiriyor.

Musk, katılımcılara aracın havada bir roket gibi davrandığını, takla ve diğer hava manevralarını yapabildiğini söyledi ve bunun gerçek bir ürün olduğunu ısrarla vurguladı. TechCrunch'a göre "Yollarda olacak gerçek araba bu olacak," dedi. Ayrıca Evel Knievel'in ünlü başarısız roket geçişinin yapıldığı yer olan Snake River Kanyonu'nu atlamayı deneme olasılığından da söz etti.

Gösterilerin ardındaki mühendislik

Moravy, aracın 600 litre sıkıştırılmış havayla beslenen on itkiye sahip olduğunu söyledi. The Verge ayrıntı veriyor: yaklaşık 250 kilogram hava tutan iki ultra yüksek basınçlı tank, on lüle (nozzle) ve SpaceX tarafından sağlanan, iki G'ye varan downforce üretebilen şasi altı fan tabanlı emme sistemi. Tankların, kimyasal itici gerektirmeden aracın kendisi tarafından yeniden doldurulabildiği bildiriliyor.

X'te yaptığı bir paylaşımda Tesla, aracın "kullanılabilir her boşluğunun" Karbon Fiber Sarılı Basınç Kapları (COPV) ile doldurulduğunu söyledi — TechCrunch'un belirttiği üzere bu kap türü birkaç SpaceX roket patlamasında adı geçti. Diğer donanımlar arasında steer-by-wire yoke, fren ve gaz, doğrudan şasiye kalıplanmış koltuklar ve geri katlanan arka kanat yer alıyor. Tesla, köşeli tasarımın SR-71 keşif uçağı ile F-35 savaş uçağından ilham aldığını söyledi; Musk'ın James Bond filmi The Spy Who Loved Me'deki Lotus Esprit'i de etkinlikte sergilendi.

Üç donanım seviyesi, yüksek rezervasyon ücretleri

TechCrunch'a göre araç üç donanım seviyesiyle gelecek: iki koltuklu, aktif aerodinamik ve çok modlu emme sistemine sahip, yola hazır "Performance"; iki koltuklu, arkaya monte soğuk gaz itkileriyle bir saniyenin altında 0-60 mph hızlanma sağlayan, yarışa hazır "Thrust"; ve tek koltuklu, aracın çevresine yerleştirilmiş on itkiyle havaya hazır "Rocket". Üçünün de menzili 300 mil, azami hızı 230 mph üzeri olarak listeleniyor.

Sahnede fiyat açıklanmadı, ancak TechCrunch'a göre Tesla'nın web sitesi Performance için 50.000 dolar, Thrust için 250.000 dolar rezervasyon ücretiyle ön sipariş açtı; Rocket ise yalnızca davetle alınabilecek. The Verge, yarım saatlik sunumun çoğu geleneksel duyuru ayrıntısını atlayarak bir ürün lansmanından çok dublör gösterisi gibi hissettirdiğini belirtiyor.

Dokuz yıllık bir beklemenin sonunda tanıtım

Roadster, The Verge'un anlattığına göre ilk olarak Kasım 2017'deki Tesla Semi etkinliğinde sürpriz bir şekilde tanıtılmış, 200 kWh batarya, 620 mil menzil ve 2020'den itibaren teslimatlar gibi özellikler vaat edilmişti. Müşteriler 50.000 dolar — Founders Series sürümleri için 250.000 dolar — kapora ödedi, ancak Tesla Model Y'ye ve sorunlu Cybertruck'a öncelik verirken program defalarca ertelendi. TechCrunch, 2020, 2021, 2023 ve 2024'teki gecikmeleri, Musk'ın kendisine inkâr imkanı tanıyacağı diye şaka yaparak 1 Nisan 2026'ya çekilen tanıtımı ve şiddetli hava koşulları nedeniyle iptal edilen 1 Ekim girişimini belgeliyor.

Bu geçmiş şüphecilik yarattı. TechCrunch'a göre YouTuber Marques Brownlee etkinlik ardından "Bu bir şaka değil, değil mi?" diye yazarak 1.800 kilodan ağır bir aracın nasıl takla atabileceğini, ses hızının yarısına yaklaşabileceğini ve 2028'de teslim edilebileceğini sorguladı.

Neden önemli

The Verge'a göre Musk bile ticari boyutu küçümseyerek Roadster'ı finansal olarak çıtayı yükseltmeyecek bir "small potato situation" olarak nitelendirdi ve bunu SpaceX ile bir mühendislik iş birliği olarak çerçevelendi. The Verge ayrıca halka satılacak uçan, itkili bir aracın hem FAA hem NHTSA denetimine tabi olacağını, Tesla'nın dokuz yıllık yolculuğu sırasında Rimac, Porsche ve BYD gibi rakiplerin yüksek performanslı elektrikli araçlar teslim ettiğini belirtiyor. The Verge'un eklediğine göre bazı analistler projeyi söylentileri süren bir Tesla-SpaceX birleşmesinin zemini olarak görüyor. Musk öncelikleri konusunda açık sözlüydü; bu yılın başlarında "Güvenlik sizin bir numaralı önceliğinizse Roadster almayın," demişti.