Tesla, uzun süredir beklenen ikinci nesil Roadster için 1 Ekim tanıtım tarihi açıkladı

Tesla 1 Ekim tarihine bağlandı

Tesla, ikinci nesil Roadster'ı nihayet 1 Ekim'de halka tanıtacağını doğruladı. TechCrunch'a göre şirket, haberi Cumartesi günü X'te yaptığı bir paylaşımla verdi ve "10.01" tarihini gösteren bir görselin yanına yalnızca "Go for launch" yazdı.

TechCrunch'ın belirttiği gibi, görselin aynı zamanda Tesla'nın araç için vaat ettiği soğuk gaz iticilerine atıfta bulunduğu anlaşılıyor. Bu opsiyonel iticiler, Tesla'nın genel müdürü Elon Musk'ın yönettiği roket şirketi SpaceX tarafından geliştiriliyor ve Roadster'a bir tür uçuş yeteneği kazandıracağı vaadiyle sunuluyor.

Neredeyse dokuz yıldır beklenen bir tanıtım

İkinci nesil Roadster ilk kez Kasım 2017'de duyuruldu; o zamanlar Tesla, ses getiren performans iddialarıyla bir prototip sergilemişti. O tarihten bu yana proje defalarca ertelendi ve elektrikli araç sektörünün en uzun soluklu serüvenlerinden birine dönüştü.

Bu bekleyiş kamuoyunda sürtüşmeye de yol açtı. TechCrunch'ın aktardığına göre, araç geçen yıl Musk ile OpenAI genel müdürü Sam Altman arasında bir sosyal medya tartışmasının konusu oldu. Altman, 50.000 dolarlık rezervasyon ücreti ödedikten sonra "7,5 yıl beklemek çok uzun geldi" derken, Musk da Altman'ın zaten geri ödeme aldığı yanıtını verdi.

Orijinal tasarımın ortadan kalktığı bildiriliyor

1 Ekim'de ortaya çıkacak araç, 2017'deki prototiple hiç benzemeyebilir. TechCrunch'ın aktardığı, The Information'ın yakın tarihli bir haberine göre, 2017'de duyurulan araç versiyonu tamamen terk edildi ve henüz kamuya gösterilmemiş yeni bir tasarımın yerine bırakıldı. Habere göre tanıtım çok yakındı; bu da yeni açıklanan tarihle örtüşüyor.

Eğer bu doğruysa, Tesla yalnızca orijinal konsepti inceltmiyor, baştan başlıyor demektir ve Ekim etkinliği, şirketin gerçekte ne üzerinde çalıştığının ilk gerçek bakışı olacak.

Tanıtım, lansman değildir

Başarılı bir tanıtım bile Roadster'ı müşterilere hızlıca ulaştırmaz. TechCrunch'a göre Musk daha önce, üretimin tanıtımın ardından ancak 12 ila 18 ay sonra başlayacağını kabul etmişti. Bu takvime göre, yeni bir erteleme olmazsa bile ilk teslimatlar hâlâ bir yıldan uzun bir süre uzakta.

Projenin geçmişi düşünülünce bu uyarı önemli. Bazıları 2017'ye kadar depozito yatırmış rezervasyon sahipleri, aracın defalarca ufukta kayboluşunu izledi. 1 Ekim etkinliği bir dönüm noktası olurdu; ancak sahnelenmiş bir tanıtım ile seri üretim arasındaki mesafe, bu programın tarihsel olarak takıldığı yerdir.

Neden önemli

Roadster, Tesla'nın ürün zaman çizelgeleri konusundaki güvenilirliğinin bir sınavına dönüştü. Neredeyse on yıllık gecikmeler, görünen o ki sıfırdan yapılan bir yeniden tasarım ve hâlâ bir yılı aşkın süre uzaktaki üretim başlangıcı, 1 Ekim etkinliğinin gösterişe değil öze göre değerlendirileceği anlamına geliyor — özellikle yeni tasarımın gerçek olup olmadığı, üretilebilir olduğu ve 2017 konseptinden hiç olmadığı kadar müşteriye yakın olup olmadığı konusunda.

SpaceX iticisi konusu da kendi başına sorular doğuruyor. Yolla uyumlu bir tüketici aracında soğuk gaz iticileri keşfedilmemiş bir alan olurdu ve düzenleyiciler, sigortacılar ile alıcılar böyle bir sistemin nasıl teslim edilebileceğinin ayrıntılarını merak edecek.

2017'ye kıyasla artık çok daha kalabalık bir elektrikli araç pazarında rekabet eden bir şirket için Roadster hâlâ bir halo ürünü. Aracı teslim etmek, Tesla'nın en uzun süredir açıkta olan vaadini yerine getirmek olur; yeni bir gecikme ise aracın çoğunlukla bir pazarlama aracı olarak var olduğu algısını pekiştirir.