Uber Nijerya ve Uganda'daki yolcu taşıma hizmetini derhal durdurdu

Uber Nijerya ve Uganda'dan çekiliyor

Uber, Nijerya ve Uganda'daki yolcu taşıma (ride-hailing) operasyonlarını derhal kapatıyor. BBC'nin aktardığına göre şirket, bu kararı iş yaptığı inceleme sonucunda alınmış "zor bir karar" olarak nitelendirdi ve etkilenen çalışanlar ile sürücülere destek vermeyi taahhüt etti.

Bu çıkışla Uber, 2014'te hizmete başladığı Nijerya'daki on yılı aşkın süren ve 2016'da girdiği Uganda'daki neredeyse同等 uzunluktaki varlığına son veriyor. Mısır, Gana, Kenya ve Güney Afrika artık platformun faaliyet gösterdiği tek Afrika ülkeleri.

Daha geniş bir geri çekilmenin parçası

Geri çekilme bir örüntüyü sürdürüyor. BBC'nin bildirdiğine göre Uber son bir yıl içinde Fildişi Sahili ve Tanzanya'dan da ayrılarak kıtadaki ayak izini istikrarlı biçimde küçülttü. Şirket yaptığı açıklamada, kararın yalnızca bu iki pazar için geçerli olduğunu, Afrika'nın geri kalanındaki operasyonlarını etkilemediğini ve hâlâ büyüme ve fırsat gördüğü Sahra Altı Afrika'ya bağlı kaldığını söyledi.

Zamanlama konuya başka bir boyut katıyor: BBC'ye göre açıklama, Uber CEO'su Dara Khosrowshahi'nin şirketin küresel iş gücünü yüzde 10 azaltma planlarını açıkladığı dönemde geldi.

Nijerya neden zor bir pazar oldu

Uber'ın Nijerya'daki sürücüleri uzun süredir uygulamadaki ücretlerin yükselen yakıt maliyetlerinin gerisinde kalırken komisyon ücretlerinin yüksek seyrettiğinden şikayet ediyor. Şirket ayrıca Bolt ve inDrive gibi uluslararası rakiplerinin yanı sıra çok sayıda yerel yolcu taşıma operatöründen gelen artan baskıyla karşı karşıya kaldı.

Geniş ekonomik koşullar sorunu daha da büyüttü. BBC, onlarca yıldır akaryakıt fiyatlarını düşük tutan Nijerya'nın yakıt sübvansiyonunun 2023'te Cumhurbaşkanı Bola Tinubu'nun seçilmesinin ardından kaldırılmasının yaşam maliyetini yükselttiğini ve ABD ile İran arasındaki çatışmanın ardından benzin fiyatlarının bu yıl yeniden tırmandığını belirtiyor. Sektör genelindeki sürücüler son yıllarda ücretler, işletme maliyetleri ve çalışma koşulları nedeniyle protestolar ve eylemler düzenledi.

Uber bu pazarda otomobillerin ötesine geçmişti: 2019'da, Afrika'nın en büyük ve en yoğun şehirlerinden biri olan Lagos'ta, yolcuların kronik trafik sıkışıklığından kaçınmasına yardımcı olmak için bir tekne hizmeti başlattı.

Yolcular için sırada ne var

Uganda'da Daily Monitor gazetesi, bu ayrılışın başkent Kampala'daki yolcular için büyük bir değişiklik olacağını, ancak Faras, Bolt ve SafeBoda gibi diğer taksi uygulamalarının Uber'ın geride bıraktığı boşluğu doldurmasını beklediğini yazıyor.

Uber, yardım merkezinin bekleyen sorunları çözmek için 23 Eylül'e kadar Nijerya ve Uganda'daki kullanıcılara açık kalacağını bildirdi.

Neden önemli

Uber'ın Afrika'nın en kalabalık ülkesinden ayrılması, önceki Fildişi Sahili ve Tanzanya çıkışlarıyla birlikte, şirketteki küresel maliyet kısyma hamlesiyle aynı döneme denk gelen daha geniş bir geri çekilme sinyali veriyor. Yolcular için kısa vadeli etki sınırlı olabilir, zira rakip platformların sayısı oldukça fazla; ancak sürücüler için bu, zaten yüksek yakıt fiyatları ve düşük ücretlerle bunalmış pazarlarda bir gelir kaynağının ortadan kalkması anlamına geliyor. Bu kapanışlar ayrıca, bazı bölgelerde işleyen yolcu taşıma ekonomisinin, işletme maliyetlerinin keskin biçimde arttığı ve rekabetin fiyatları düşük tuttuğu yerlerde nasıl çökebileceğini gösteriyor — fiyat duyarlılığı yüksek gelişmekte olan pazarları hedefleyen platform işletmeleri için bir uyarı bu.