Waymo, 1.000 TOPS'un üzerinde performans sunan özel 5nm robotaxi çipini tanıttı

Robotaksinin altındaki özel silikon

Waymo robotaxi hizmetini şehir şehir genişletiyor ve şirket bu hafta bu yayılmanın ardındaki kritik bir donanım parçasını anlattı. TechCrunch'a göre Waymo, araçların ürettiği ham veri selini, bu veri otonom sürüş sisteminin çekirdek "beynine" ulaşmadan önce işlemek için özel bir 5 nanometrek ASIC tasarladı.

Çip, Waymo'nun şirketin yeni nesil robotaksisi Ojai'de tanıtılan altıncı nesil otonom sürüş sisteminin bir parçası. Bu araç 13 yüksek çözünürlüklü kamera taşıyor ve Waymo, yeni silikonun saniyede trilyonlarca işlem anlamına gelen 1.000 TOPS'un üzerinde hesaplama performansı sunduğunu söylüyor. TechCrunch'un da belirttiği gibi, bu rakam çipini kabaca Nvidia'nın otomatik sürüş uygulamaları için tasarlanmış işlemcisi DRIVE AGX Thor ile aynı performans aralığına yerleştiriyor.

Performans kadar maliyet hikayesi de

Bu açıklama, TechCrunch'a göre Waymo'nun Ojai'yi Los Angeles, Phoenix ve San Francisco'daki tüm yolculara açtığı hafta geldi. Şirket aracı, önceki donanım nesillerine göre üretimi, işletilmesi ve bakımı daha ucuz olarak defalarca konumlandırdı — bunu gelecekteki kârlılık için vazgeçilmez bir ekonomi olarak görüyor. Özel çip bu anlatının tam ortasına oturuyor: silikonu şirket içinde tasarlamak, Waymo'ya konuşlandırdığı her araçtaki hesaplama gücünün maliyeti ve verimliliği üzerinde daha sıkı bir kontrol sağlıyor.

Waymo, çipin karmaşık ve yoğun ortamlarda — örneğin şehir sokaklarında — hızlı ve güvenli tepki verebilen bir sistemin kritik bir parçası olduğunu savunuyor.

Derin bir tedarikçi ağıyla dikey entegrasyon

Haber, TechCrunch'un belirttiği gibi, Waymo'nun bu hedefin peşinde ne kadar uygulamalı ve dikey entegre hale geldiğini de netleştiriyor. Ama şirket tüm bunları tek başına yapmıyor. Waymo, bazıları ilk kez adlandırılan hesaplama ortaklarını içeren bir liste yayımladı: AMD, Micron, Nvidia, Samsung, Sandisk, Socionext ve TSMC. Bu, pratikte Waymo'nun çip tasarımına sahip olurken üretim ve bileşenler için geniş bir yarı iletken tedarik zincirine güvendiği anlamına geliyor.

Nvidia ilişkisi özellikle ilginç. Nvidia, Waymo'nun ortakları arasında listelenmiş durumda; ancak Waymo'nun şirket içi ASIC'i Nvidia'nın amiral gemisi otomotiv işlemcisiyle aynı performans bölgesine düşüyor — bu da çip üreticisini aynı anda hem tedarikçi hem de hesaplama düzeyinde rakip yapıyor.

Neden önemli

Özel silikon geliştirmek pahalı ve yavaştır; dolayısıyla kendi 5nm ASIC'ine yatırım yapan bir şirket, otonom sürüşte artık salt yazılımın ve sensör setlerinin değil, hesaplama gücünün de temel bir rekabet aracı olduğunu gösteriyor. Waymo 13 yüksek çözünürlüklü kameranın çıktısını araç başına daha düşük maliyetle verimli şekilde işleyebilirse, bu, yola çıkardığı her robotaksinin birim ekonomisini doğrudan iyileştirir.

Bu durum sektördeki güç dengesini de değiştiriyor. Otonom araç geliştiricileri çoğu zaman hazır hesaplama platformlarına yaslandı; Waymo'nun hamlesi, en büyük oyuncuların sürüş yazılımından çipin kendisine kadar yığının daha fazlasını sahiplenme niyetinde olduğunu gösteriyor. Bu, otomatik sürüş için varsayılan hesaplama platformu olma yarışındaki tedarikçiler için sonuçlar doğuruyor ve rakiplerin silikonlarını satın alma mı yoksa kendilerinin mi geliştirme kararında çıtayı yükseltiyor.

Yolcular için ise daha acil etki operasyonel: daha ucuz ve verimli araçlar, Waymo'nun hızlı ve şehir şehir büyüme ivmesinin sürdürebilmesini — ve nihayetinde kendini amorti edebilmesini — daha makul kılıyor.