Waymo, Singapur'u bir sonraki uluslararası robotaxi pazarı olarak onayladı, 2028 lansmanı hedefleniyor

Waymo Singapur'u seçti

Waymo, Singapur'u bir sonraki uluslararası robotaxi pazarı olarak onayladı. The Verge'in haberine göre, Alphabet'e bağlı şirket, 2028'de bu şehir devletinde halka açık bir robotaxi hizmeti başlatmayı planlıyor ve araçlar önümüzdeki aylarda gelmeye başlayacak.

Yayılım aşamalı gerçekleşecek. Araçlar önce 2027'de haritalama için ve direksiyon başında insan güvenlik şoförleriyle otonom testler için kullanılacak. Waymo, ardından 2028'e kadar halka tamamen otonom yolculuk hizmeti sunmaya çalıştığını belirtiyor.

Önce düzenleyici onay gerekiyor

Bunların hiçbiri, Singapur'un düzenleyicileri onay vermeden gerçekleşemez. The Verge, Waymo'nun yolcu kabul etmeye başlamadan önce Kara Ulaştırma Otoritesi'nden (LTA) onay alması gerektiğini bildiriyor. Singapur, tüm otonom araçların kamu yollarında kullanılmadan önce Test ve Araştırma Mükemmeliyet Merkezi'nde (CETRAN) bir güvenlik değerlendirmesinden geçmesini şart koşuyor. Bu testler, Trafik Polisi'nin katkısıyla LTA ve CETRAN tarafından geliştirildi.

Yine de Waymo tamamen yabancı bir aktör olarak gelmiyor. The Verge'e göre şirket, bu yılın başlarında Singapur'da bir kurumsal şirket kurdu ve halihazırda ülkenin Otonom Araçlar Yönlendirme Komitesi'nde yer alıyor.

Otonomiyi şimdiden test eden bir şehir

Singapur, otonom araç çalışmaları için aktif bir merkez olarak ün kazandı. The Verge, yerel yetkililerin otonom yük taşımacılığını, yol süpürme araçlarını ve havaalanı çalışanlarını taşıyan sürüsüz otobüsleri onayladığını belirtiyor. Hyundai'nin çoğunluk hissesine sahip ABD merkezli Motional, 2016'da Singapur'da bir robotaxi pilot uygulaması yürütmüştü.

Daha geniş yurt dışı hamlesinde bir durak

Singapur, Waymo'nun yol haritasına halka açık biçimde eklediği dördüncü uluslararası şehir. The Verge'e göre şirket, 2026 sonuna kadar Londra'da, ardından 2027'de Tokyo'da bir robotaxi hizmeti başlatmayı planladığını duyurdu. Ayrıca 2027'nin sonlarında robotaxileri Münih'e getirme niyetinde; bu, Avrupa Birliği'ne ilk genişlemesi olacak.

Amerika Birleşik Devletleri'nde ise Waymo bu yıl Nashville, Denver, San Diego ve Las Vegas dahil olmak üzere birkaç yeni pazar duyurdu. The Verge, şirketin yaklaşık 15 ABD şehrinde kabaca 4.000 araç çalıştırdığını bildiriyor.

Waymo eş-CEO'su Tekedra Mawakana yaptığı açıklamada Singapur'un ulaşım sistemini övdü; şehir devletinin dünyanın en güvenli ve en verimli ekosistemlerinden birini kurduğunu ve güvenilirlik, sürdürülebilirlik ile insana odaklı ilerleme konusundaki önceliklerinin Waymo'nun kendi teknolojisini ve hizmetini inşa etme biçimiyle örtüştüğünü söyledi.

Neden önemli

Singapur duyurusu, Waymo'nun daha elverişli zeminleri nerede gördüğünü gösteriyor. The Verge'in belirttiği gibi, düzenleyici engeller ve siyasi muhalefet, daha geniş robotaxi tartışması Amerika genelinde sürerken şirketi New York, Chicago ve Washington DC dahil bazı en önemli ABD pazarlarının dışında tuttu. Yurt dışına genişleme bunun net cevabı.

Özellikle Singapur, yolu daha da pürüzsüz hale getirebilecek koşullar sunuyor: LTA adında tek bir ulusal düzenleyici, CETRAN'da yerleşik bir değerlendirme çerçevesi ve kamu yollarında başka otonom araç kullanım alanlarını zaten onaylamış bir hükümet. 2028 takvimi tutarsa Singapur, planlanan Tokyo lansmanının ardından Waymo'nun sürüsüz araç hedeflerini Asya'da daha da derinlere taşıyacak ve şirketin önce haritalama, ikinci olarak güvenlik şoförleriyle test, en son halka açılma oyun kitabının Kuzey Amerika ötesinde güvenilir biçimde ihraç edilebilip edilemediğinin bir sınavını daha sunacak.