Waymo, Toyota ile ortak olarak Japonya ve İngiltere için otonom bZ4X robotaksiler üretecek

Waymo, yurt dışındaki robotaksi operasyonları için elektrikli araç sağlamak üzere Toyota ile anlaştı; bu ortaklık, otonom Toyota bZ4X SUV'ların Japonya ve İngiltere dahil diğer sağdan direksiyonlu pazarlarda planlanan hizmetlerin öncesinde gelecek yıl Japon yollarında test edilmesini sağlayacak. TechCrunch'a göre Toyota, 2027 model yılı bZ4X'i Japonya'daki Takaoka fabrikasında üretecek ve Waymo'nun kendi kendine sürüş sistemini üretim sırasında entegre edecek. Bu araç Kuzey Amerika pazarında BZ adıyla satılıyor.

Önce Japonya, sırada İngiltere

Otonom bZ4X araçlar ilk olarak Japonya'da test edilecek; Waymo burada nihayetinde bir robotaksi hizmeti işletmeyi hedefliyor. TechCrunch, araçların daha geniş anlamda sağdan direksiyonlu ülkeler için tasarlandığını, İngiltere'nin ise hedef pazarlar arasında sayıldığını bildiriyor.

Habere göre Waymo, aylardır Londra'da otonom Jaguar I-Pace araçlarını test ediyor ve gerekli izinleri aldıktan sonra orada bir robotaksi hizmeti başlatmayı planlıyor.

Şimdilik bir tedarikçi anlaşması

Bu duyuru, Toyota ile Waymo'nun otonom bir araç platformunu birlikte geliştirmeyi ve devreye almayı araştırmak üzere ön anlaşma imzalamasının 18 ay ardından geldi. TechCrunch o zamanlar bu anlaşmayı kasıtlı olarak belirsiz olmakla, neredeyse her sonucu barındırabilecek kadar gevşek bir dille nitelendirmişti.

Mevcut haliyle ortaklık, düz bir araç tedarik anlaşmasına benziyor. Bu anlaşma Waymo'nun belirli bölgesel gereklilikleri — Japonya için yerel üretilmiş, sağdan direksiyonlu elektrikli araçlar — karşılamasına yardımcı olurken, bugün Jaguar I-Pace ve diğer platformlara dayanan robotaksi portföyüne yeni bir model ekliyor.

Yolcu taşıma ötesindeki hedefler

Şirketler anlaşmanın büyüyebileceğinin sinyalini verdi. Waymo'nun otonom teknolojisini kişisel mülkiyetteki Toyota araçlarına taşımayı keşfetmeye devam edeceklerini söylediler; bu da sistemi ticari filoların ötesine taşıyacak.

Toyota ve Waymo ayrıca, Waymo'nun gerçek dünya operasyonlarından edinilen bilgilerden yararlanarak diğer yol kullanıcıları için güvenliği iyileştirecek ortak girişimler planlıyor. Ayrıntılar henüz netleşmedi ancak Toyota'nın icra kurulu başkan yardımcısı ve yönetim kurulu üyesi Hiroki Nakajima yaptığı açıklamada araçları trafik altyapısıyla bağlama yönündeki çalışmalara işaret etti. "Toyota, araçları trafik altyapısıyla entegre etmenin yolları bu yolları nasıl daha da güvenli hale getirebileceğini keşfetmeye devam edecek" dedi.

Neden önemli

Bu ortaklık, Waymo'ya şu ana kadar yalnızca test yaptığı ya da hiç girmediği pazarlara güvenilir bir endüstriyel giriş yolu sağlıyor. Japonya hizmeti için yeni bir bölge; marka bilinirliği ve servis altyapısı anlamına gelen, yerel üretilmiş Toyotalar ise orada faaliyet göstermenin en büyük pratik engellerinden birini ortadan kaldırıyor.

Anlaşmanın yapısı da dikkat çekici. İthal araçları geri dönüştürmek yerine Waymo, otonomi yığınını fabrika hattında kurulu olarak alıyor; bu da otonom araçların devreye alınmasının özel pilot projelerden sıradan otomotiv üretimine daha yakın bir şeye doğru olgunlaştığının işareti.

Son olarak, kişisel mülkiyetteki Toyotalara atıf, çok daha büyük bir hedefe işaret ediyor. Waymo'nun teknolojisi şu ana kadar ticari yolcu taşıma filolarında yer aldı; dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biriyle tüketicilere yönelik araçlara ulaşırsa, otonom sürüşün halka ulaşma biçiminde önemli bir değişimin işareti olacak.