Bedrock Robotics, otonom ekskavatörler için 4,1 milyar dolar değerlemeyle 600 milyon dolarlık Seri C yatırımı aldı

Otonom ekskavatörler pilot uygulamalardan gerçek iş sahalarına geçiyor

2024'te kurulan ve ağır makineler için otonomi sistemleri geliştiren bir girişim olan Bedrock Robotics, TechCrunch'a göre şirketi 4,1 milyar dolar değerleyen bir Seri C turunda 600 milyon dolar topladı. Turu CapitalG ve Emergence Capital birlikte yönetti; tur, şirketin birçok robotik firmasının hiç ulaşamadığı bir eşiği geçmesinden yalnızca iki ay sonra kapandı: ekskavatörleri test ve pilot programlardan çıkıp faaliyet halindeki inşaat sahalarında ticari işlere geçti.

TechCrunch'ın aktardığına göre Bedrock'un yazılımını çalıştıran makineler şu anda üç lokasyonda çalışıyor: Nevada'daki bir su arıtma tesisi, Champion Site Prep'in işlettiği Teksas'taki bir toprak işi sahası ve Zachry Construction Corporation için 1,2 milyon metreküplük bir altyapı saha çalışması projesi. Şirket ayrıca Arizona merkezli genel müteahhit Haydon'u en yeni ortağı olarak imzaladı. Haydon, ileri imalat tesisleri, su ve atıksu işleri, veri merkezleri ve sağlık tesisleri dahil olmak üzere çok çeşitli projelerde Bedrock donanımlı makineler konuşlandırmayı planlıyor.

Değiştirmek yerine geri dönüştürmek

Bedrock'un çekirdek ürünü, sıfırdan filo kurulmasını gerektirmek yerine inşaat ekipmanlarına ve diğer saha makinelerine takılabilen bir aftermarket otonomi kiti. Odak noktası ekskavatörler ve ticari mantık büyük ölçüde işgücü demografisine dayanıyor. Bedrock'a göre bir ekskavatörü ustalıkla kullanmayı öğrenmek beş yıl veya daha uzun sürüyor; Associated Builders and Contractors meslek birliği ise inşaat işçilerinin yüzde 40'ından fazlasının önümüzdeki beş yıl içinde emekli olacağını tahmin ediyor. Şirket, müteahhitlerin bu açığı kapatmak için otomasyona yöneleceğine bahse giriyor.

TechCrunch'ın belirttiğine göre yeni fon, ticari işlere geçişi hızlandırmak için kullanılacak: teknolojinin daha fazla inşaat sahasında konuşlandırılması ve müşterilere hizmet vermek için gereken saha ekiplerinin ve destek altyapısının genişletilmesi.

Otonomi alanının deneyimli isimlerinden kurucu ekip

Bedrock, 2024'teki kuruluşundan bu yana yaklaşık 1 milyar dolar topladı. Liderliği büyük ölçüde otonom araç dünyasından geliyor. CEO Boris Sofman daha önce Waymo'nun otonom kamyon programını yönetti (bu program o zamandan beri kapatıldı) ve öncesinde 2019'da kapanan Cozmo robotunun arkasındaki tüketici robotik şirketi Anki Robotics'i kurup yönetti. Kurucu ortaklardan, teknoloji direktörü Kevin Peterson ile mühendislik ve altyapıdan sorumlu başkan yardımcısı Ajay Gummalla da Waymo mezunu. Dördüncü kurucu ortak Tom Eliaz daha önce Segment ve Twilio'da çalıştı ve mühendislik ve donanımdan sorumlu başkan yardımcısı olarak görev yapıyor.

Sofman yaptığı açıklamada, şirketin tamamen otonom ekskavatörlerin iş sahalarında halihazırda bulunan ekiplerle ve iş akışlarıyla yan yana gerçekten faydalı işler yapabileceğini kanıtladığını söyledi ve bir sonraki zorluğu bu yeteneği çok daha geniş bir müteahhit tabanına güvenilir biçimde ulaştırmak olarak tanımladı.

Yeni yatırımcılar ve yönetici atamaları

Tura yeni yatırımcılar arasında US Innovative Technology Fund, Bessemer Venture Partners ve Temasek yer alıyor. Bunlar mevcut yatırımcılar olan 8VC, Georgian, Valor Equity Partners, Xora, Eclipse, Perry Creek Capital ve Nvidia'ya katılıyor.

Bedrock, yatırımla birlikte iki yönetici ataması da duyurdu. Amazon, Nuro ve Uber'de görevler bulunan Amy Jones Satrom operasyonlardan sorumlu başkan yardımcısı olarak katıldı. Uber'in otonom mobilite ve teslimat işinin hukuk başkanı olan Lando Juarez ise genel hukuk müşaviri olarak işe alındı.

Neden önemli

İki yıllık bir şirketin 4,1 milyar dolarlık değerlemesi tek başına çarpıcı bir bahistir; ancak daha anlamlı sinyal, Bedrock'un makinelerinin reportedly demo yapmak yerine gerçek sahalarında ücretli iş yapıyor olması. Tur ayrıca otonom araç yeteneğinin ve sermayesinin nereye gittiğini de gösteriyor: kendi kendine giden araç endüstrisinin deneyimli isimleri, aynı algılama ve kontrol yığınını ağır ekipmana yönlendiriyor; çünkü ustalık gerektiren işgücü açıkları acil bir talep yaratıyor ve iş sahaları açık şehir caddelerine göre daha yapılandırılmış. Retrofit kitleri mevcut ekskavatör filolarını otonom hale getirebilirse, inşaat firmaları teknolojiyi makine parklarını değiştirmeden benimseyebilir; bu da tarihsel olarak otomasyona geçişi yavaş olan bir sektör için giriş engelini düşürür. Nvidia'nın yatırımcılar arasında yer almaya devam etmesi, altta yatan hesaplama ve platform katmanının bu geçişin merkezinde görüldüğünü, ikincil bir unsur olarak görülmediğini gösteriyor.