FSD kullanırken uyuyakalan Tesla sürücüsü CHP devriye araçlarına çarptı, iki polis memuru yaralandı

Tesla sürücüsü FSD açıkken uyuduğunu itiraf etti

Bir Tesla sürücüsü, aracı Interstate 80 üzerinde California Highway Patrol araçlarına çarptığında şirketin Full Self-Driving (FSD) sürücü destek özelliğini kullanırken uyuduğunu soruşturmacılara söyledi; kazada iki polis memuru ağır şekilde yaralandı. The Verge'un haberine göre.

Çarpışma anında memurlar, otoyolda daha önce gerçekleşmiş bir kazayla ilgileniyordu. CHP tarafından yayımlanan video, Tesla'nın kazanın işaretlendiği bölgeyi belirten fişekleri, konileri ve aktif acil durum ışıklarını hızla geçtikten sonra park halindeki bir devriye aracının arkasına çarptığını gösteriyor. Yaralanan iki memur da hastaneye kaldırıldı.

CHP sürücüleri FSD'nin sınırları konusunda uyarıyor

Olayın ardından California Highway Patrol, teknolojiyle ilgili keskin bir uyarıda bulundu. "İsminin aksine, full self-driving tam otonom değildir," diyen kurum, teknolojinin sürücüleri araçlarını güvenli şekilde kullanma sorumluluğundan muaf kılmadığını ekledi.

Açıklama, olayın merkezindeki çelişkiyi gözler önüne seriyor: "full self-driving" olarak pazarlanan ama yasal olarak her an dikkatli bir insan sürücü gerektiren bir özellik ve direksiyon başında bilincini kaybettiğini itiraf eden bir sürücü.

Federal denetim altında tekrarlanan bir örüntü

The Verge'a göre bu tür kazalar yeni değil. Tesla araçlarının park halindeki acil durum ekipleriyle sayısız çarpışmasının ardından National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), 2021'de Tesla'nın Autopilot yazılımına ilişkin bir soruşturma başlattı. Kurumun nihai raporu, sürücü destek özelliklerinin sürücüleri görev başında tutmak için yeterli çaba göstermediğini sonucuna vardı ve bu özellikleri, sistemin de sürücünün de zamanında tepki vermediği olaylarda yüzlerce kazayla ve düzinelerce ölümle ilişkilendirdi.

Tesla, 2023'te Autosteer aktifken sürücülerin tamamen kontrolü elinde tutmasını sağlamak amacıyla daha katı kontroller ve uyarılar ekleyen bir Autopilot güncellemesi yayımladı. The Verge'un haberine göre NHTSA, bu değişikliklerin yeterli olup olmadığını incelemek için sonrasında bir takip soruşturması başlattı.

Sürücünün, aracı açıkça işaretlenmiş bir acil durum sahayı geçerken uyuduğu bildirilen son çarpışma, hâlâ çözülmemiş bu soruya yönelik baskıyı artırması muhtemel.

Neden önemli

"Full Self-Driving" adlı bir ürün ile sürekli insan denetimi gerektiren bir sistem arasındaki uçurum yalnızca isim meselesi değil. Burada görüldüğü gibi bu denetim başarısız olduğunda sonuçlarını diğer yol kullanıcıları ödüyor. Bu vakada, başkasının kazasına müdahale eden iki polis memuru ağır şekilde yaralandı.

Olay ayrıca sürücü izleme güvenlik önlemlerinin sınırlarını ortaya koyuyor. Tesla'nın 2023 güncellemeleri tam olarak bu hata modunu çözmek için tasarlanmıştı; yine de bir sürücü, sistem kazayı engelleyemeden, uyku halindeyken işaretlenmiş bir acil durum sahaına doğru hızla ilerleyebildi. Düzenleyiciler için bu, aralıklı dikkat kontrolünün ve uyarıların kötüye kullanımı durdurmak için yeterli olmayabileceği tezini güçlendiriyor. Genel sektör açısından ise bu, sürücü destek özelliklerinin adlandırılma ve pazarlanma biçiminin insanların bunları nasıl kullandığını şekillendirdiğinin ve bu uyumsuzluğun maliyetinin, gerçekten otonom araçlar gelmeden çok önce gerçek yaralanmalarla ölçüldüğünün bir hatırlatması.