NHTSA, duran okul servislerini hâlâ geçen Waymo robotaksileri için geri çağırma soruşturması başlattı

Federal düzenleyiciler, Waymo'nun robotaksilerinin kırmızı ışıkları yanarak durmuş okul servislerini yasa dışı şekilde geçmeye devam ettiği bildirimlerinin ardından şirket hakkında yeni bir soruşturma başlattı — şirket bu davranışı daha önce bir yazılım geri çağırmasıyla ortadan kaldırmaya çalışmıştı.

TechCrunch'a göre National Highway Traffic Safety Administration, soruşturmayı 6 Kasım tarihli bir dilekçede açıkladı; haberi ilk aktaran kurum Reuters oldu. Ajansın temel bulgusu, kayıtlardaki vakaların çoğunun Waymo'nun bunları durdurmak amacıyla yayınladığı yazılım güncellemesinin devreye girmesinden sonra gerçekleşmesi.

Tutmayacak bir geri çağırma

Olayların tarihi Ekim 2025'e dayanıyor; NHTSA'nın Kusur Soruştırmaları Ofisi, Atlanta'da bir Waymo aracının dur işareti çıkmış ve ışıkları yanan bir okul servisinin etrafından, çocuklar indirilirken manevra yaparak geçtiğine dair görüntülerin ortaya çıkmasının ardından ilk incelemesini başlattı. TechCrunch'un aktardığı karşılaşmada robotaksi, servisin önüne sağdan geçti, ardından servisin önünden sola dolaşarak sokağın ilerisinde yoluna devam etti.

Benzer vakalar Waymo'nun sürücüsüz yolcu taşıma hizmeti verdiği bir diğer şehir olan Austin'de de yaşandı. Austin Bağımsız Okul Bölgesi yetkilileri, güvenlik ajansına sunulan bir mektuba göre en az beş böyle olayı belgeledi.

Waymo'nun yanıtı, bir geri çağırma ile birlikte yayınlanan bir yazılım güncellemesi oldu ve şirket, düzeltmenin 17 Kasım 2025 itibarıyla etkilenen tüm araçlara ulaştığını söyledi. NHTSA ise bildirilen ihlallerin çoğunun bu tarihten sonra gerçekleştiğini belirtiyor — yeni incelemeyi tetikleyen uyumsuzluk da tam olarak bu.

Bir geri çağırma soruşturması ne yapar

Kusur Soruştırmaları Ofisi, yeni çalışmasını bir geri çağırma soruşturması olarak sınıflandırdı; bu, ajansın daha önceki bir geri çağırmanın çözümünün gerçekten işe yarayıp yaramadığını değerlendirmesi gerektiğinde kullandığı mekanizma. Waymo'nun case'inde bu, yamalanmış yazılımı çalıştıran araçların güncellemenin önlemek için tasarlandığı trafik ihlalini neden yapmaya devam ettiğinin açıklanması anlamına geliyor.

TechCrunch, yorum için hem Waymo hem de Austin Bağımsız Okul Bölgesi ile iletişime geçtiğini ve yayına kadar yanıt alamadığını belirtti.

Neden önemli

Bu dava, otonom araç kusurları için sektörün standart çözümü olan over-the-air yazılım güncellemelerinin güvensiz sürüş davranışını gerçekten düzeltebilip düzeltemediğinin, sadece düzelttiği varsayılmasının yeterli görülüp görülemeyeceğinin doğrudan bir testi. Duran bir okul servisini geçmek tam da çocukların çoğu zaman servis etrafında yoldan karşıya geçmesi nedeniyle yasa dışı; bu da sürücüsüz bir filonun tekrarlayan ihlallerini en ciddi güvenlik başarısızlığı kategorilerinden biri haline getiriyor.

Bulgular ayrıca düzenleyicilerin otonom araç sektöründeki yazılım tabanlı geri çağırmaları nasıl ele alacağını da şekillendirebilir; Waymo'nun ek düzeltici adımlar atmasının gerekip gerekmediği ve bu tür çözümlerin bundan böyle ne kadar yakından inceleneceği belirlenecek. Atlanta ve Austin gibi şehirlerde ticari robotaksi hizmetleri yürüten bir şirket için soruşturma, güvenlik sicilini yeniden federal incelemeye tabi tutuyor.