Uber, SpotHero aracılığıyla 13.000 tesiste uygulama içi otopark rezervasyonunu başlattı

Uber Parking 15 ABD şehrinde yayına girdi

Uber, sürücülerin varışlarından önce kapalı ve açık otoparklardaki yerleri rezerve etmelerini ve ödemelerini sağlayan yerleşik bir rezervasyon özelliği olan Uber Parking'i başlattı. Ürün, Uber'in otopark pazaryeri SpotHero'yu satın almasından doğdu; satın alma Şubat ayında duyuruldu ve TechCrunch'a göre lansmandan yaklaşık dokuz ay önce tamamlandı. Bu anlaşma, 400'den fazla şehirdeki 13.000'i aşkak kapalı otopark, açık otopark ve vale hizmetini Uber'in kontrolüne verdi.

Hizmet 15 ABD pazarında başladı: Atlanta, Austin, Boston, Chicago, Dallas, Denver, Los Angeles, Miami, Nashville, New York City, Philadelphia, San Diego, San Francisco, Seattle ve Washington, DC. The Verge, kapsamın zamanla SpotHero'nun tamamı olan 400 şehirlik ağına genişleyeceğini bildiriyor.

Rezervasyon akışı nasıl çalışıyor

Otopark, uygulamanın ana ekranındaki yeni bir simgenin arkasında yer alıyor. Kullanıcılar bir varış noktasıyla birlikte yer ihtiyaç duydukları tarih ve saati giriyor, ardından fiyatları baştan gösteren interaktif bir haritada geziniyor. The Verge'e göre sonuçlar, kendi park etme ve vale seçeneğine, kapalı otopark ve açık yüzey otoparkına göre ve tesiste personel olup olmadığına göre filtrelenebiliyor.

Rezervasyonu tamamlamak için araç bilgileri ve plaka numarası girilmesi gerekiyor; ödeme kullanıcının Uber cüzdanı üzerinden yapılıyor. Varışta sürücüler ya telefonlarındaki QR kodu okutuyor ya da otomatik plaka tanıma sistemiyle içeri giriyor. Rezervasyonlar uygulama içinden uzatılabiliyor ve Uber, rezervasyonların başlangıç saatine kadar ücretsiz olarak iptal edilebildiğini söylüyor.

Uber One teklifi tatlandırıyor

Şirketin abonelik programı Uber One'ın üyeleri, uygun otopark rezervasyonlarında 24 saat içinde hesap kredisi olarak yüzde 10 geri kazanıyor. Bu krediler yolculuklarda veya Uber Eats siparişlerinde harcanabiliyor. Program 55 milyon üyeyi aşmış durumda — TechCrunch bu rakamı 30 Eylül itibarıyla verirken, The Verge programın 2026 sonları itibarıyla 47 ülkeye yayıldığını belirtiyor.

CEO Dara Khosrowshahi lansmanı işe gidiş-gelişe hizmet etme çabasının bir parçası olarak çerçeveledi ve şirketin üçüncü çeyrek kazanç görüşmesinde işe gidiş-dönüşün "en büyük kategorilerimizden biri" olduğunu, işe araçla gidenlere yolculuk, yoğunluk fiyatlandırmasından kaçınmak için bir geçiş ve otopark sunmanın "bizim için en üst düzeyde bir müşteri olan işe gidip gelen kişi" için hizmet envanterini genişlettiğini söyledi.

Robotaksiler için gayrimenkul

Kısa vadeli odak insan sürücüler, ancak uzun vadeli mantık otonomiyi gösteriyor. Uber 30'dan fazla otonom araç şirketiyle iş ortaklığı yapıyor ve satın alınan otopark ağının önemli bir bölümünü sürücüsüz filolar için hazırlık ve bekleme alanlarına dönüştürmeyi planlıyor.

The Verge'in bildirdiğine göre, talebin düştüğü anlarda boşta bekleyen otonom araçları sokak dışında park etmek, boş araçların şehir bloklarını turlamasını engelleyecek; bu da Uber'e göre trafik yoğunluğunu, emisyonları ve araçlardaki yıpranmayı azaltacak. TechCrunch da benzer şekilde tesislerin, aracın ödeyen yolcu veya yük olmadan katettiği milleri ifade eden boş km yapmayı azaltmak için hazırlık alanları olarak kullanılabileceğini belirtiyor.

Neden önemli

Bu lansman, Uber'in yolcu çağırma uygulamasından insan ve eşya taşımayı kapsayan genel amaçlı bir platforma dönüşümünde bir adım daha; yemek ve market teslimatı, araç kiralama, otel rezervasyonları, toplu taşıma bağlantıları ve robotaksilerin yanında yer alıyor. Otopark dahil her yeni yüzey, müşterilerin rakiplerin yerine Uber'in ekosistemi içinde işlem yapmasını sağlayacak şekilde tasarlandı.

The Verge'in savunduğu gibi, bu aynı zamanda Uber'in kişisel araç sahipliğini sonlandırma konusundaki erken dönem misyonunun hiç tam olarak başarılı olmadığının örtük bir itirafı — şirket artık sürüşün yerini almak yerine ondan pay almak istiyor. Stratejik asıl nokta ise altyapı: 13.000'i aşkın tesis, Uber'e otonom filoları ölçekli şekilde konumlandıracak fiziksel gayrimenkul sağlıyor ve bu da şirket, gezgin ister kendi araç sürüyor ister arka koltukta oturuyor ister yazılım tarafından taşınıyor olsun, şehir hareketliliğinden kâr etmesini sağlıyor.